Passerelle Rehberger

La passerelle sculpture "Slinky Springs to Fame", mieux connue sous le nom populaire de "passerelles Rehberger", a été achevée en été 2011. 496 anneaux d'un diamètre de cinq mètres chacun enveloppent l'ouvrage long de 406 mètres qui enjambe le canal Rhein-Herne à Oberhausen. La passerelle est composée de deux rampes sinueuses réalisées en béton coulé sur place et de la passerelle proprement dite, , où des éléments en béton préfabriqués ont été utilisés pour la voie de circulation. Pour que la circulation fluviale puisse passer sans encombre, la passerelle est suspendue à 10 mètres au-dessus de l'eau. Les dalles en béton préfabriqué de 16 teintes différentes, qui servent de voie de circulation large de 2,5 m, sont vissées sur deux profilés en tôle courant parallèlement. La passerelle Rehberger est particulièrement impressionnante la nuit, quand les différents champs de couleur sont éclairés et que le parc du château d'Oberhausen confère une atmosphère particulière. L'entreprise HALFEN a développé pour cette occasion une fixation spéciale, composée d'un rail cranté HZM 53/34 en partie haute et d'un rail cranté HZM 53/34 et 38/23 en partie basse. Les profilés ont été soudés ensemble avec des aciers à béton, qui forment simultanément l'ancrage et la pièce d'écartement. Cette fixation a permis de fixer les anneaux sous les dalles de béton de la passerelle et les garde-corps sur les dalles. La difficulté résidait dans le fait que les dalles de béton avaient une épaisseur de 150 mm dans la zone des garde-corps et de 120 mm seulement pour la fixation des anneaux. La profondeur d'ancrage dans le béton était donc très limitée. Malgré cela, la vérification statique a pu être effectuée par les ingénieurs HALFEN à l'aide du concept de dimensionnement alors nouveau pour les rails d'ancrage selon CEN/TS 1992-4, pour que les anneaux et les gardes-corps puissent être fixés rapidement et sûrement sur les rampes en béton et les dalles en béton préfabriquées.