Pont du 17 juin

Le pont du 17 juin à Hambourg-Harburg est une construction métallique rivetée de 472 mètres construite en 1937. Une nouvelle conduite de gaz passe en ligne droite sous le tablier du pont. Les attaches nécessaires ne pouvaient être ni serrées ni soudées aux poutres transversales. Le plus grand défi était donc de trouver une solution flexible pour la fixation des attaches aux poutres existantes. Le calcul statique de la conduite de gaz a été effectué par le bureau d'ingénieurs Grassl de Hambourg. Des spécifications sévères ont en outre été imposées aux attaches en matière de déformation. La construction des attaches élaborée par HALFEN garantit une flexibilité aussi bien dans le sens horizontal que vertical. Les tolérances de construction ont pu être bien compensées, ce qui a permis de renoncer aux mesurages onéreux sur place. Ceci évite également l'ajustement coûteux et long sur place des attaches. Grâce à l'installation aisée du système, le montage a été effectué rapidement et sans problème. La collaboration avec HALFEN comprenait le développement d'une attache flexible aux poutres transversales sans travaux de soudure et, dans ce cas particulier, la réalisation des plans d'ensemble et d'exécution pour les éléments HALFEN et les instructions de montage. Le calcul statique vérifiable des attaches a été effectué par le bureau d'ingénieurs Grassl en collaboration avec les ingénieurs HALFEN. La rapidité de montage et la souplesse sur place ont convaincus autant que la sécurité offerte par le calcul vérifiable.