Reference information
Pays / Continent:
Hamburg / Germany / Europe
Product category:
Système Constructible®
Domaines d’application:
La construction de ponts
Hamburg / Germany / Europe
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Système Constructible®
Domaines d’application:
La construction de ponts
Used Products
Système constructible et boulons HALFEN
vers les produits
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Pont Wandbereiter
Hambourg, Allemagne

Des spécifications particulièrement élevées sont imposées aux attaches de conduites de gaz. Au cours d'une étude d'optimisation en collaboration avec le bureau d'ingénieurs Grassl de Hambourg, le concept de fixation existant doit être revu et rendu plus flexible.
L'élément clé de l'étude était la fixation de l'attache à la construction existante du pont. Il fallait d'une part trouver une solution pour des ponts existants et pour de nouvelles constructions en béton armé et simultanément compenser la pente présente du pont. D'autre part, la fixation devait présenter une certaine flexibilité et permettre la compensation des tolérances de l'ouvrage.
La solution HALFEN choisie a été des rails inserts laminés à chaud pour de nouvelles constructions et des rails inserts chevillés pour les ponts existants. La compensation de la pente de la chaussée est réalisée par des attaches réglables Halfen. Elles ont été fabriquées spécialement afin de pouvoir, avec une géométrie optimisée, répondre aux exigences en matière de résistance à l'exploitation. Le calcul statique vérifiable a été effectué par le bureau d'ingénieurs Grassl en collaboration avec les ingénieurs HALFEN. Le montage rapide et la flexibilité sur place ont autant convaincus que la sécurité offerte par le calcul vérifiable, ce qui a permis d'appliquer le même concept pour d'autres projets.
L'élément clé de l'étude était la fixation de l'attache à la construction existante du pont. Il fallait d'une part trouver une solution pour des ponts existants et pour de nouvelles constructions en béton armé et simultanément compenser la pente présente du pont. D'autre part, la fixation devait présenter une certaine flexibilité et permettre la compensation des tolérances de l'ouvrage.
La solution HALFEN choisie a été des rails inserts laminés à chaud pour de nouvelles constructions et des rails inserts chevillés pour les ponts existants. La compensation de la pente de la chaussée est réalisée par des attaches réglables Halfen. Elles ont été fabriquées spécialement afin de pouvoir, avec une géométrie optimisée, répondre aux exigences en matière de résistance à l'exploitation. Le calcul statique vérifiable a été effectué par le bureau d'ingénieurs Grassl en collaboration avec les ingénieurs HALFEN. Le montage rapide et la flexibilité sur place ont autant convaincus que la sécurité offerte par le calcul vérifiable, ce qui a permis d'appliquer le même concept pour d'autres projets.