“阿尔伯爬升”隧道
德国
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阿尔伯爬升铁路轨道从内卡河谷逐步爬升，将阿尔伯地区的低地与施瓦本侏罗山高原连接起来。隧道全长约16公里，高326米。
根据管段的施工工艺和具体的浇筑方法，需要采用全新的安装体系来安装用于固定接触网电缆所需的预埋槽。哈芬因此开发了一种新型系统，用于将预埋槽精确地安装在钢模板上。该系统包括一个新开发的锥形固定件，一个（A4）不锈钢垫圈和一个塑料螺栓。管片可以采用相同的模板进行浇筑——有或没有预埋槽钢。这种创新的解决方案为客户提供了各种便利。
HALFEN为该隧道提供了哈芬HTA-CE-CS 52/34、HTA-CE 38/17槽钢和哈芬HFC固定锥，这是德国联邦铁路公司（德国铁路公司）的一个终生项目。
根据管段的施工工艺和具体的浇筑方法，需要采用全新的安装体系来安装用于固定接触网电缆所需的预埋槽。哈芬因此开发了一种新型系统，用于将预埋槽精确地安装在钢模板上。该系统包括一个新开发的锥形固定件，一个（A4）不锈钢垫圈和一个塑料螺栓。管片可以采用相同的模板进行浇筑——有或没有预埋槽钢。这种创新的解决方案为客户提供了各种便利。
HALFEN为该隧道提供了哈芬HTA-CE-CS 52/34、HTA-CE 38/17槽钢和哈芬HFC固定锥，这是德国联邦铁路公司（德国铁路公司）的一个终生项目。
